Baja SAE UC 2010-2011

Nombrado por sus diseñadores UCistas como "Evo 23", dicho prototipo hasta ahora ha sido el vehículo más rápido y liviano construido por la organización debido a su diseño orientado en el cumplimiento límite de las dimensiones del chasis en su parte delantera, lo que resultó en una importante disminución de peso del prototipo además del cambio del tipo de tubería que lo convirtió en el Baja SAE UC más rápido y liviano construido, alcanzado una velocidad de punta de 60 Km/h y pesando 170 Kg gracias también a la implementación de una nueva transmisión por cadenas y la inclusión de la caja CVT (caja de Transmisión Continuamente Variable por sus siglas en inglés).

Debido a falta de recursos económicos para la participación de los miembros en la competencia el proyecto 2010-2011 no tuvo la oportunidad de finalizar su proyecto acorde a los cuatro objetivos base de la organización de Diseñar, Construir, Competir y Publicar. Situación que cambiaría para el Baja SAE UC 2013-2014, "El 13", el cual representaría a la Universidad de Carabobo después de años de ausencia en competencias internacionales.